ຟິມກັນຄວາມຮ້ອນແສງຕາເວັນລົດຍົນປະສິດທິພາບສູງ

ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ: ການເຄືອບອິນຟາເຣດໃນຊັ້ນຟິມຈະກັ່ນຕອງຄວາມຮ້ອນຈາກລັງສີແສງຕາເວັນປະມານ 70% – 90%, ປ້ອງກັນອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດໄວເນື່ອງຈາກຖືກແສງແດດຫຼາຍ. ພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມສູງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟິມກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈະປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນ 10°C–15°C ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງທີ່ບໍ່ມີຟິມ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ຫຼື ການສູນເສຍຊ່ວງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ປ້ອງກັນແສງ UV ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນ: ຟີມກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍປ້ອງກັນລັງສີ UVA ແລະ UVB ຫຼາຍກວ່າ 99%, ບໍ່ພຽງແຕ່ຊະລໍຄວາມແກ່ ແລະ ຄວາມເສື່ອມຂອງອົງປະກອບພາຍໃນເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງ, ແຜງເຄື່ອງມື ແລະ ພວງມາໄລ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນການເກີດແສງແດດ ແລະ ຄວາມແກ່ຂອງຜິວໜັງທີ່ເກີດຈາກການຖືກແສງ ultraviole ເປັນເວລາດົນ.

ປ້ອງກັນການລະເບີດ: ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ ຫຼື ຜົນກະທົບຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແວ່ນໜ້າຂອງລົດ, ຊັ້ນພື້ນຖານຂອງຟິມກັນຄວາມຮ້ອນສາມາດຈັບເອົາຊິ້ນແກ້ວທີ່ກະແຈກກະຈາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບິນໄດ້ ແລະ ບາດເຈັບ, ຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ການສະກັດກັ້ນແສງສະທ້ອນເພີ່ມຄວາມຊັດເຈນຂອງສາຍຕາ: ໂຄງສ້າງດ້ານແສງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຊັ້ນເຄືອບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແສງສະທ້ອນທີ່ເກີດຈາກແສງໄຟກາງເວັນຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະ ແສງໄຟໜ້າໃນຍາມກາງຄືນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງສູງຈາກລົດທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າທາງສາຍຕາ, ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງການຂັບຂີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແສງສະທ້ອນ.

ການປົກປ້ອງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະການປົກປ້ອງຄວາມເປັນສ່ວນໂຕຂອງຟິມປ່ອງຢ້ຽມລົດຍົນ: ຟີມກັນຄວາມຮ້ອນຂອງແວ່ນກັນລົມດ້ານໜ້າບາງອັນທີ່ມີຄຸນສົມບັດການເບິ່ງເຫັນທາງດຽວ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດສັງເກດສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງພາຍນອກຂອງສະພາບພາຍໃນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຍານພາຫະນະ.